<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">novtexmech</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мехатроника, автоматизация, управление</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Mekhatronika, Avtomatizatsiya, Upravlenie</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1684-6427</issn><issn pub-type="epub">2619-1253</issn><publisher><publisher-name>Commercial Publisher «New Technologies»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.17587/mau.19.416-423</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">novtexmech-93</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>УПРАВЛЕНИЕ В АВИАКОСМИЧЕСКИХ И МОРСКИХ СИСТЕМАХ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>CONTROL IN AEROSPACE SYSTEMS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Метод прогнозирования авиационного происшествия летательного аппарата</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Design the Method for Aircraft Accident of Prediction</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Большаков</surname><given-names>А. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Bolshakov</surname><given-names>A. A.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">aabolshakov@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кулик</surname><given-names>А. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kulik</surname><given-names>A. A.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">kulikalekse@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Сергушов</surname><given-names>И. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Sergushov</surname><given-names>I. V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Скрипаль</surname><given-names>Е. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Scripal</surname><given-names>E. N.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">pilot@kbpa.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Санкт-Петербургский государственный технологический институт (технический университет)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Saint-Petersburg State Institute of Technology (Technical University)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>АО "Конструкторское бюро промышленной автоматики"</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>JSC "Design Bureau of Industrial Automation"</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2018</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>23</day><month>08</month><year>2018</year></pub-date><volume>19</volume><issue>6</issue><fpage>416</fpage><lpage>423</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Commercial Publisher «New Technologies», 2018</copyright-statement><copyright-year>2018</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Commercial Publisher «New Technologies»</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Commercial Publisher «New Technologies»</copyright-holder><license xlink:href="https://mech.novtex.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice" xlink:type="simple"><license-p>https://mech.novtex.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mech.novtex.ru/jour/article/view/93">https://mech.novtex.ru/jour/article/view/93</self-uri><abstract><p>Рассматривается система управления безопасностью полета воздушного судна, предназначенная для оценки угрозы авиационного происшествия с выдачей соответствующей информации экипажу. Предложен метод прогнозирования развития авиационного происшествия, особенность которого заключается в определении значений, характеризующих изменение переменных, влияющих на безопасность полета аппарата с последующим их использованием для оценки условий полета.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The study of security control system for aircraft which can to class threat accident and transmit data about it to the crew. A feature of the proposed system is the use and sale in its structure algorithms, fuzzy logic and decision support device. The authors proposed the method for prediction of aircraft accident which is different from others by calculation of values. It values are characterization of change variables which affect flight safety and can be use for flight conditions assessment. The advantage of this method is increase of reliability calculating of threats and effects of accident in the process of control of an aircraft. This result is achieved prediction changes the different variables of flight security. The practical significance is timely parrying accident by the crew and automatic of aircraft. This method can be implemented by algorithm of accident for prediction in the security control system of aircraft.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>система управления безопасностью полета</kwd><kwd>летательный аппарат</kwd><kwd>устройство поддержки принятия решений</kwd><kwd>the security control system</kwd><kwd>aircraft</kwd><kwd>decision support device</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Reece Clothier The safety risk management of unmanned aircraft systems//http://www.researchgate.net/publication/ 255853556_The_Safety_Risk_Manegement_of_Unmanned_Air-craft_Systems.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Reece Clothier The safety risk management of unmanned aircraft systems//http://www.researchgate.net/publication/ 255853556_The_Safety_Risk_Manegement_of_Unmanned_Air-craft_Systems.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Luxhoj James T., Williams Trefor P. Integrated decision support for aviation safety inspectors // Finite elements in Analysis and Design. 1996. N. 23. P. 381-403.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Luxhoj James T., Williams Trefor P. Integrated decision support for aviation safety inspectors // Finite elements in Analysis and Design. 1996. N. 23. P. 381-403.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Патент на изобретение РФ № 220544 G05D1/00 Способ поддержки оператора в опасных ситуациях / Сухолитко В. А. Правообладатель: Сухолитко В. А. Дата публикации: 03.05.2017 г.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Патент на изобретение РФ № 220544 G05D1/00 Способ поддержки оператора в опасных ситуациях / Сухолитко В. А. Правообладатель: Сухолитко В. А. Дата публикации: 03.05.2017 г.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Патент на изобретение РФ № 2339547 B64D 45/00 Автоматизированная высокоинтеллектуальная система обеспечения безопасности полета летательного аппарата / Берестов Л. М., Харин Е. Г. и др. Правообладатель: Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт имени М. М. Громова". Дата публикации: 27.11.2008 г.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Патент на изобретение РФ № 2339547 B64D 45/00 Автоматизированная высокоинтеллектуальная система обеспечения безопасности полета летательного аппарата / Берестов Л. М., Харин Е. Г. и др. Правообладатель: Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт имени М. М. Громова". Дата публикации: 27.11.2008 г.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Попов Ю. В. Показатели безопасности авиационных полетов // Интернет-журнал "Технологии техносферной безопасности". 2014. № 6 (58). URL: http://agps-2006.narod.ru/ ttb/2014-6/10-06-14.ttb.pdf (дата обращения: 12.04.2017).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Попов Ю. В. Показатели безопасности авиационных полетов // Интернет-журнал "Технологии техносферной безопасности". 2014. № 6 (58). URL: http://agps-2006.narod.ru/ ttb/2014-6/10-06-14.ttb.pdf (дата обращения: 12.04.2017).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Большаков А. А., Кулик А. А., Сергушов И. В., Скрипаль Е. Н. Разработка системы управления безопасностью полета летательного аппарата // Мехатроника, автоматизация и управление. 2016. Т. 17, № 10. С. 708-715.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Большаков А. А., Кулик А. А., Сергушов И. В., Скрипаль Е. Н. Разработка системы управления безопасностью полета летательного аппарата // Мехатроника, автоматизация и управление. 2016. Т. 17, № 10. С. 708-715.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Большаков А. А., Кулик А. А., Сергушов И. В. Разработка алгоритмов функционирования системы управления безопасностью полета летательного аппарата вертолетного типа // Известия Самарского научного центра РАН. Т. 18, № 1 (2). 2016. С. 358-362.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Большаков А. А., Кулик А. А., Сергушов И. В. Разработка алгоритмов функционирования системы управления безопасностью полета летательного аппарата вертолетного типа // Известия Самарского научного центра РАН. Т. 18, № 1 (2). 2016. С. 358-362.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шибанов Г. П. Оценка степени обученности оператора для управления летательным аппаратом // Мехатроника, автоматизация и управление. 2017. Т. 18, № 7. С. 492-495.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шибанов Г. П. Оценка степени обученности оператора для управления летательным аппаратом // Мехатроника, автоматизация и управление. 2017. Т. 18, № 7. С. 492-495.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Вентцель А. Д. Курс случайных процессов / 2-е изд. доп. М.: Наука. Физматлит. 1996. - 400 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Вентцель А. Д. Курс случайных процессов / 2-е изд. доп. М.: Наука. Физматлит. 1996. - 400 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Большаков А. А., Кулик А. А., Сергушов И. В., Скрипаль Е. Н. Метод оценки угрозы авиационного происшествия на базе искусственного интеллекта // Сборник научных трудов Всероссийской конференции "МКПУ-2017". 2017. С. 36-38.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Большаков А. А., Кулик А. А., Сергушов И. В., Скрипаль Е. Н. Метод оценки угрозы авиационного происшествия на базе искусственного интеллекта // Сборник научных трудов Всероссийской конференции "МКПУ-2017". 2017. С. 36-38.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
