Доктор психологических наук, профессор
Проводится анализ проблемы техносимбиоза в самолетах 6-го поколения. Рассматриваются актуальные инженерно-психологические проблемы, возникающие в процессе тематической разработки авиационной техники высокой степени автоматизации. Анализируются базовые концепции тематического и инженерно-психологического проектирования, реализующие принцип парциального включения человека в искусственные интерфейсы и среды. Предложены концепция "умножения возможностей" и симбиотический подход к интеграции летчика и самолета, в соответствии с которыми интеграция летчика (экипажа) с самолетом носит симбиотический характер, и в результате которых возникает новое технобиотическое самоорганизующееся единство, ведущее себя как боевая единица, ориентированная на достижение решающего превосходства над противником.
Показано, что проблема техносимбиоза тесно связана с решением задачи проектирования интерфейсов. Дальнейшее повышение степени интеграции пилота с интерфейсной средой предполагает выход за пределы классических телесных и физико-алгоритмических взаимодействий.
Рассматриваются проблемы средоориентированных тренажерных технологий, используемых для подготовки экипажей и повышения интеграции с системами управления самолета. Показано, что общим недостатком всех средоориентированных систем обучения является их пассивность и отсутствие механизмов обобщения и фиксации положительного учебного опыта. Создание систем обучения для подготовки летчиков для самолетов 6-го поколения требует новой, постнеклассической средоориентированной эргономики тренажеростроения. При обучении в среде делается акцент на внутреннюю активность обучаемого, формирование механизмов самоорганизации ментальных структур профессионала, действующего в виртуальном мире среды обучения.
Показаны направления и технологии техноинтеграции, связанные с возможностью реализации методологии "умножение возможностей" при проектировании авиационных систем повышенной степени автоматизации, реализующих тактическое и стратегическое преимущество в условиях активного противодействия.
The article is devoted to the problem of technosymbiosis in the aircraft of the 6th generation. We discussed the actual engineering and psychological problems arising in the process of thematic development of aviation equipment of high degree of automation. We explain and criticize the basic concepts of thematic and engineering-psychological design that implement the principle of human inclusion to artificial interfaces and environments. The concept of "multiplication of possibilities" and a symbiotic approach to the integration of the pilot and the aircraft, according to which the integration of the pilot (crew) with the aircraft is of a symbiotic nature, which results in a new techno-biotic self-organizing unity, behaving as a combat unit, focused on achieving decisive superiority over the enemy. We have shown that the problem of technosymbiosis closely connected with the solution of the problem of design of interfaces. Further increase in the degree of integration of the pilot with the interface environment involves going beyond the classical physical and physical-algorithmic interactions. We discuss the problems of trainings system used for pilots training and increasing integration with the control systems of the aircraft. The directions and technologies of technological integration associated with the possibility of implementing the methodology of "multiplication of opportunities" in the design of aviation systems of high degree of automation.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.