Проведено исследование взаимодействия систем автоматического и электродистанционного управления, а также рассмотрены внешние и внутренние воздействующие факторы. Показана необходимость применения в составе комплексной системы управления летательными аппаратами системы управления безопасностью полета. Особенностью предложенной системы является использование и реализация в ее структуре алгоритмов нечеткой логики и экспертной системы. Предложенный подход позволяет создать систему, адаптивную к изменяющимся условиям полета летательного аппарата, повысить быстродействие реакции системы при наступлении неблагоприятного события. Получена математическая модель вычислительного ядра системы управления безопасностью полета вертолета, позволяющая исследовать физические процессы, протекающие в системе. Проведен ее анализ на корректность согласно условиям Адамара. Предложена структурная схема системы управления безопасностью полета вертолета, реализация которой осуществляется на базе искусственного интеллекта. Рассматриваются различные аспекты применения экспертных систем и алгоритмов нечеткой логики в системе управления вертолетом. Особое внимание уделяется анализу взаимодействия системы с другими комплексами управления летательным аппаратом.
It has been a study of interaction and automatic by-wire control systems, as well as external and internal influencing factors. It was shown the need for application in the complex aircraft control system safety management system. A feature of the proposed system is the use and realization in its structure algorithms, fuzzy logic and expert systems. The proposed approach makes it possible to create a system, adaptive to changing the aircraft flight conditions, increase the speed of reaction of the system upon the occurrence of adverse events. It was the mathematical model of computing the core safety management system of the helicopter, which allows to investigate the physical processes occurring in the system. This analysis was conducted by according to the conditions Hadamard correctness. Was offered a block diagram of the safety management system of the helicopter flight, the implementation of which is carried out on the basis of artificial intelligence. The article considers various aspects of the application of expert systems and fuzzy logic in control helicopter system. Special attention is given to the analysis of the interaction of the system with other complexes of control of the aircraft.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.