<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">novtexmech</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мехатроника, автоматизация, управление</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Mekhatronika, Avtomatizatsiya, Upravlenie</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1684-6427</issn><issn pub-type="epub">2619-1253</issn><publisher><publisher-name>Commercial Publisher «New Technologies»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.17587/mau.16.204-209</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">novtexmech-145</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ЖУРНАЛ В ЖУРНАЛЕ "УПРАВЛЕНИЕ И ИНФОРМАТИКА В АВИАКОСМИЧЕСКИХ И МОРСКИХ СИСТЕМАХ"</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>JOURNAL WITHIN JOURNAL "CONTROL AND INFORMATICS IN AEROSPACE AND MARINE SYSTEMS"</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Метод синтеза систем автоматической коррекции линейных перемещений подводных аппаратов</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Method of Synthesis of Automatic Correction Systems of the Linear Displacements of the Underwater Vehicles</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Филаретов</surname><given-names>В. Ф.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Filaretov</surname><given-names>V. F.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">filaret@pma.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Коноплин</surname><given-names>А. Ю.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Konoplin</surname><given-names>A. Yu.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">kayur-prim@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Коноплин</surname><given-names>Н. Ю.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Konoplin</surname><given-names>N. Yu.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">konoplin.nikita@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Институт автоматики и процессов управления ДВО РАН, Дальневосточный федеральный университет</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Far Eastern Federal University, Sukhanova 8, Vladivistok 690950, Russia, Institute for automation and control processes Far Eastern Branch of RAS, 690041, Vladivostok, Russia</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>08</month><year>2018</year></pub-date><volume>16</volume><issue>3</issue><fpage>204</fpage><lpage>209</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Commercial Publisher «New Technologies», 2018</copyright-statement><copyright-year>2018</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Commercial Publisher «New Technologies»</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Commercial Publisher «New Technologies»</copyright-holder><license xlink:href="https://mech.novtex.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice" xlink:type="simple"><license-p>https://mech.novtex.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mech.novtex.ru/jour/article/view/145">https://mech.novtex.ru/jour/article/view/145</self-uri><abstract><p>Обсуждается метод синтеза системы автоматической коррекции линейных перемещений подводного аппарата. Предложенная система при нежелательных отличных от нуля значениях углов его крена и дифферента, вызванных внешними силовыми и моментными воздействиями, автоматически изменяя тяги соответствующих движителей в зависимости от текущих значений указанных углов, неизменно обеспечивает высокоточное перемещение этого аппарата в заданном направлении. Кроме того, система позволяет устранить смещения подводного аппарата от заданной пространственной траектории, вызванные его несимметричностью, а также различными значениями присоединенных масс жидкости и коэффициентов вязкого трения при движении этого аппарата по разным степеням свободы. Представлены результаты моделирования, подтверждающие высокую эффективность функционирования синтезированной комплексной системы управления, которая имеет простую практическую реализацию и не требует установки на подводный аппарат дополнительного оборудования и навигационных комплексов. </p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This work describes the synthesis method for the system of automatic correction of linear displacements of the underwater vehicles. Often in the process of movement of an underwater vehicle the angles of roll and trim appear under the influence of torque impacts by grasped cargo, underwater cable, vehicle asymmetry and other perturbing factors. In some cases it is impossible to compensate for the unwanted angular underwater vehicle displacements with the help of thrust created by its propulsors. Uncontrollable changes in the spatial orientation of an underwater vehicle misroute it from the given direction. As a result, there is a problem of an accurate vehicle movement in a given direction even, notwithstanding the uncontrollable angles of roll and trim. In presence of the external forces and torques of the arbitrary non-zero values of the angles of roll and trim the proposed system automatically changes the corresponding propulsors' thrusts depending on the current values of the said angles. It ensures a high-accuracy underwater vehicle movement in a direction. Besides, the developed system allows us to eliminate the underwater vehicle's displacement from a given spatial trajectory, caused by the asymmetry of the vehicle and different values of the added mass of fluid and viscous friction coefficient when the underwater vehicle moves with different degrees of freedom. As result of using the proposed correction, an operator can control the desired torque vector of an underwater vehicle without considering the appearance of the arbitrary roll and trim angles. The results of the performed numerical simulations proved high efficiency of the synthesized complex control system, which has simple practical implementation and does not require installation of additional equipment and navigation systems for the underwater vehicles.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>подводный аппарат</kwd><kwd>система управления</kwd><kwd>автоматическая коррекция</kwd><kwd>линейные перемещения</kwd><kwd>доплеровский лаг</kwd><kwd>underwater vehicle</kwd><kwd>control system</kwd><kwd>automatic correction</kwd><kwd>linear displacements</kwd><kwd>Doppler log</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Филаретов В. Ф., Алексеев Ю. К., Лебедев А. В. Системы управления подводными роботами / Под ред. В. Ф. Филаретова. М.: Круглый год, 2001. 288 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Филаретов В. Ф., Алексеев Ю. К., Лебедев А. В. Системы управления подводными роботами / Под ред. В. Ф. Филаретова. М.: Круглый год, 2001. 288 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Филаретов В. Ф., Лебедев А. В., Юхимец Д. А. Устройства и системы управления подводных роботов. М.: Наука, 2005. 270 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Филаретов В. Ф., Лебедев А. В., Юхимец Д. А. Устройства и системы управления подводных роботов. М.: Наука, 2005. 270 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Fossen T. I. Guidance and control of ocean vehicles, John Wiley &amp; Sons Ltd., 1994,494 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Fossen T. I. Guidance and control of ocean vehicles, John Wiley &amp; Sons Ltd., 1994,494 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Филаретов В. Ф., Коноплин А. Ю. Система автоматической стабилизации подводного аппарата в режиме зависания при работающем многозвенном манипуляторе. Часть 2 // Мехатроника, автоматизация, управление. 2014. № 7. С. 29-34.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Филаретов В. Ф., Коноплин А. Ю. Система автоматической стабилизации подводного аппарата в режиме зависания при работающем многозвенном манипуляторе. Часть 2 // Мехатроника, автоматизация, управление. 2014. № 7. С. 29-34.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Fu K. S., Gonzalez R. C., Lee C. S. G. Robotics: control, sensing, vision and intelligence. McGraw-Hill, 1987. 580 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Fu K. S., Gonzalez R. C., Lee C. S. G. Robotics: control, sensing, vision and intelligence. McGraw-Hill, 1987. 580 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Фридлендер Г. О., Козлов М. С. Авиационные гироскопические приборы. М.: Оборонгиз 1961 г., 390 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Фридлендер Г. О., Козлов М. С. Авиационные гироскопические приборы. М.: Оборонгиз 1961 г., 390 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Корн Г., Корн Т. Справочник по математике для научных работников и инженеров. М., 1973 г., 832 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Корн Г., Корн Т. Справочник по математике для научных работников и инженеров. М., 1973 г., 832 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Виноградов К. А., Кошкарев В. Н., Осюхин Б. А., Хребтов А. А. Абсолютные и относительные лаги: Справочник. Л.: Судостроение, 1990 г., 264 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Виноградов К. А., Кошкарев В. Н., Осюхин Б. А., Хребтов А. А. Абсолютные и относительные лаги: Справочник. Л.: Судостроение, 1990 г., 264 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
