<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">novtexmech</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мехатроника, автоматизация, управление</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Mekhatronika, Avtomatizatsiya, Upravlenie</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1684-6427</issn><issn pub-type="epub">2619-1253</issn><publisher><publisher-name>Commercial Publisher «New Technologies»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.17587/mau.23.555-559</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">novtexmech-1259</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ДИНАМИКА, БАЛЛИСТИКА, УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>DYNAMICS, BALLISTICS AND CONTROL OF AIRCRAFT</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Задача сближения двух спутников на орбите методом численного моделирования</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The Rendezvous Mission of Two in-Orbit Sattelites Using Numerical Simulation</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Веиси</surname><given-names>С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Veisi</surname><given-names>S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>аспирант</p></bio><bio xml:lang="en"><p> Samara, 443086</p></bio><email xlink:type="simple">veisi.saajjad@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Любимов</surname><given-names>В. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Lyubimov</surname><given-names>V. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p> д-р техн. наук, доц.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>V. V. Lyubimov, Dr. of Tech. Sc., Associate Professor</p><p>  Samara, 443086</p><p> </p></bio><email xlink:type="simple">vlubimov@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Самарский национальный исследовательский университет имени академика С. П. Королева</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Samara National Research University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2022</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>09</day><month>10</month><year>2022</year></pub-date><volume>23</volume><issue>10</issue><fpage>555</fpage><lpage>559</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Commercial Publisher «New Technologies», 2022</copyright-statement><copyright-year>2022</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Commercial Publisher «New Technologies»</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Commercial Publisher «New Technologies»</copyright-holder><license xlink:href="https://mech.novtex.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice" xlink:type="simple"><license-p>https://mech.novtex.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mech.novtex.ru/jour/article/view/1259">https://mech.novtex.ru/jour/article/view/1259</self-uri><abstract><p>Рассматривается задача сближения двух космических аппаратов, находящихся на двух геоцентрических круговых орбитах. Целью сближения космических аппаратов может быть, например, дистанционная зарядка аккумулятора на пассивном космическом аппарате посредством передачи света на солнечные батареи этого аппарата. Высота орбиты пассивного космического аппарата 500 км и высота орбиты маневрирующего космического аппарата в первом рассмотренном случае равна 499,9 км. Задача решается при малом значении угла дальности (Δϑ = 0,01°) между векторами состояния космических аппаратов и при нескольких значениях высоты орбиты маневрирующего космического аппарата (r1 = 499,9; 499,8; 499,7 км). В качестве метода сближения космических аппаратов выбирается метод параллельного сближения с прямым догоном. При этом движение космических аппаратов рассматривается как невозмущенное и допускается, что плоскость сближения совпадает с плоскостью орбиты пассивного космического аппарата. В работе исследуются зависимости параметров сближения космических аппаратов от времени полета.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>In this work, a rendezvous of two satellites is considered. The active satellite approaches the passive satellite for a remote partial recharge of the passive spacecraft’s dead battery. In the first case, the active and passive spacecraft are in geocentric circular orbits, having an altitude of 499.9 km and 500 km, respectively. It is assumed that the rendezvous is unperturbed and the rendezvous plane coincides with the plane of the passive satellite’s orbit. Close-range guidance starts as soon as the sensor on the active spacecraft recognizes the passive spacecraft. A method implementing the line of sight is used for the close-range guidance process. A mathematical model of the relative motion is formed and numerically solved to investigate the rendezvous parameters against time. For solving the model, different values of 499.9, 499.8, 499.7 km are considered as the initial orbit altitude of the active spacecraft, assuming that the angle between state vectors of the spacecraft has a small value of 0.01 degrees. The results show that the active spacecraft with an initial altitude of 499.7 km approaches the passive spacecraft to a distance of 80 meters in less than 50 seconds, where a final velocity impulse is needed to maintain this distance.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>управление космических аппаратов</kwd><kwd>навигация космических аппаратов</kwd><kwd>проблема встречи</kwd><kwd>сближение</kwd><kwd>круговая орбита</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>spacecraft control</kwd><kwd>spacecraft navigation</kwd><kwd>rendezvous mission</kwd><kwd>rendezvous</kwd><kwd>circular orbit</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Старинова О. Л., Сомов Е. И., Бутырин С. А. Управление движением космического робота при выведении и сближении с геостационарным спутником // Навигация и управление движением. 2020. С. 107—108.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Starinova O. L., Somov Y. I., Butyrin S. A. Motion control of a space robot during the launch and approach to a geostationary sattelite, Navigation and motion control, 2020, pp. 107—108 (in Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Орловский И. В., Михайлов М. В., Рожков С. Н., Аванесов Г. А., Жуков Б. С. Сближение и причаливание космических аппаратов по измерениям аппаратуры спутниковой навигации, совмещенной с оптической подсистемой причаливания // Космическая техника и технологии. 2021. Т. 33, № 2. С. 88—97.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Orlovskiy I. V., Mikhailov M. V., Rozhkov S. N., Avanesov G. A., Zhukov B. S. Spacecraft rendezvous and docking using measurements from satellite navigation equipment combined with the optical subsystem for final approach, Space engineering and technology, 2021, vol. 33, no. 2, pp. 88—97 (in Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дубанов А. А. Моделирование траектории преследователя в пространстве при методе параллельного сближения // Программные системы и вычислительные методы. 2021. № 2. С. 1—10.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Dubanov A. A. Modeling of the interceptor’s trajectory in the space using the parallel approach method, Software systems and computational methods, 2021, no. 2, pp. 1—10 (in Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Chen T., Xu S. Double line-of-sight measuring relative navigation for spacecraft autonomous rendezvous // Acta Astronautica. 2010. Vol. 67, Iss. 1—2. P. 122—134.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Chen T., Xu S. Double line-of-sight measuring relative navigation for spacecraft autonomous rendezvous. Acta Astronautica, 2010, vol. 67, iss. 1—2, pp. 122—134.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Li P., Zhu Z. H. Line-of-sight nonlinear model predictive control for autonomous rendezvous in elliptical orbit // Aerospace Science and Technology. 2017. Vol. 69. P. 236—243.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Li P., Zhu Z. H. Line-of-sight nonlinear model predictive control for autonomous rendezvous in elliptical orbit, Aerospace Science and Technology, 2017, vol. 69, pp. 236—243.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Alpern S. Line-of-sight rendezvous // European journal of operational research. 2008. Vol. 188, N. 3. P. 865—883.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Alpern S. Line-of-sight rendezvous, European journal of operational research, 2008, vol. 188, no. 3, pp. 865—883.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Hematulin W., Kamsing P., Torteeka P., Somjit T., Phisannupawong T., Jarawan T. Multiple-Unmanned Air Vehicle Trajectory Optimization during Close-Approach Boundary based on Line-of-Sight Technique // Innovation Aviation &amp; Aerospace Industry — International Conference. 2021. P. 1—4.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Hematulin W., Kamsing P., Torteeka P., Somjit T., Phisannupawong T., Jarawan T. Multiple-Unmanned Air Vehicle Trajectory Optimization during Close-Approach Boundary based on Line-of-Sight Technique, Innovation Aviation &amp; Aerospace Industry — International Conference, 2021, pp. 1—4.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Darling D. The complete book of spaceflight: From Apollo 1 to zero gravity. Hoboken: John Wiley &amp; Sons, 2003.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Darling D. The complete book of spaceflight: From Apollo 1 to zero gravity, Hoboken, John Wiley &amp; Sons, 2003.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Иванов Н. М., Лысенко Л. Н. Баллистика и навигация космических аппаратов: учебник для вузов. М.: МГТУ им. Баумана, 2016. 523 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ivanov N. M., Lysenko L. N. Ballistics and Navigation of spacecraft: a book for university students, Moscow, Publishing house of BMSTU, 2016, 523 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Noton M. Spacecraft navigation and guidance. Springer science and business media, 2012.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Noton M. Spacecraft navigation and guidance, Springer science and business media, 2012.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
